Mason大師，有五個問題。

(1)請問圖中下方的RATE 124

RATE是指什麼?以及EGT的溫度顯示395~399

這單位是攝氏溫度嗎?http://farm4.static.flickr.com/3458/3191148286_01af939eb5_o.jpg(2)圖中的滑油溫度93~107

單位是攝氏溫度嗎?而滑油流量20是指每小時流量嗎?單位是什麼?http://farm4.static.flickr.com/3130/3190300995_bf7d29ffd2_o.jpg(3)圖中的燃油PUMP

顯示綠色應該是啟動狀態吧?那顯示藍色是代表什麼?顯示黃色呢?http://farm4.static.flickr.com/3471/3191148308_0eeda1f2d6_o.jpg(4)圖中下方NAC TAIR及中間的WING TAI是指引擎防冰和機一防冰嗎?這兩邊沒有顯示綠色

是否代表防冰未開啟?http://farm4.static.flickr.com/3447/3191148360_f4ba48d9d1_o.jpg(5)煞車溫度可顯示0~9

那單位是什麼?是攝氏0~900度嗎?還是只是一個數字的指示而已?http://farm4.static.flickr.com/3352/3190301035_d81d1c86ca_o.jpg我把僅剩的5點奉上

謝謝!!
Rate 124指客艙壓力爬升率

每分鐘124英尺EGT是攝氏機油溫度也是攝氏OIL Q是機油的存量還有20個單位

至於單位是公升、夸特就不一定這個看起來像AIRBUS的四發動機飛機(A380?)

這個我比較不熟

不過看起來四個發動機的燃油都由CENTER TANK的PUMP提供(綠色粗線)

其他TANK的燃油尚未使用

PUMPS處於STAND BY狀態(綠色細線)。

純屬臆測！

(沒看到黃色的PUMP

藍色的PUMP是還沒進入STAND BY狀態的PUMP?)看起來NAC TAI(引擎部分防冰)的閥門已經打開

WING TAI(機翼防冰)沒看到閥門但是有可能是沒有開的時候WING TAI是隱藏看不到的

所以有可能引擎、機翼防冰都已經開啟。

猜的差不多

大約那個數字

但不是等比

例如1不是剛好100度但是差不多

777也用類似系統

只煞車溫度數值化

用於參考其他的手冊。

請問一下

這些圖都是根據同一種機型嗎?
是的

是747。

mason moon,fortnum